| Opony pneumatyczne z dętką i gumowym ochraniaczem typu "SOLIDEAL" | Opony pełne marki "SOLIDEAL" jakości ERS | ||||||||||||||||||
| LP | ROZMIAR | LICZBA PR | LP | ROZMIAR | WZÓR BIEZNIKA | ||||||||||||||
| 1 | 5.00-8 | 8 PR | 1 | 4.00-8/2.50 | HT | ||||||||||||||
| 2 | 6.00-9 | 10 PR | 2 | 5.00-8/3.00 | HT | ||||||||||||||
| 3 | 6.50-10 | 10 PR | 3 | 6.00-9/4.00 | HT | ||||||||||||||
| 4 | 7.00-12 | 12 PR | 4 | 6.50-10/5.00 | HT | ||||||||||||||
| 5 | 7.00-15 | 14 PR | 5 | 7.50-10/5.00 | HT | ||||||||||||||
| 6 | 7.50-15 | 12 PR | 6 | 7.00-12/5.00 | HT | ||||||||||||||
| 7 | 8.18-15 | 12 PR | 7 | 5.50-15/4.50 | HT | ||||||||||||||
| 8 | 8.15-15* | 14 PR | 8 | 7.00-15/5.50 | HT | ||||||||||||||
| 9 | 8.25-15 | 12 PR | 9 | 7.50-15/6.00 | HT | ||||||||||||||
| 10 | 10.00-20 | 16 PR | 10 | 8.25-15/5.50 | HT | ||||||||||||||
| 11 | 18x7-8 | 14 PR | 11 | 6.50-16/5.50 | HT | ||||||||||||||
| 12 | 21x8-9 | 14 PR | 12 | 7.50-16/5.50 | HT | ||||||||||||||
| 13 | 23x5 | 6 PR | 13 | 7.50-20/6.00 | HT | ||||||||||||||
| 14 | 250-15 | 16 PR | 14 | 8.25-20/6.50 | HT | ||||||||||||||
| 15 | 300-15 | 18 PR | 15 | 9.00-20/6.50 | HT | ||||||||||||||
| 16 | 23x10-12 | 14 PR | 16 | 10.00-20/7.00 | HT | ||||||||||||||
| 17 | 27x10-12 | 14 PR | 17 | 12.00-20/8.00 | HT | ||||||||||||||
| * - ZAMIENNIK ROZMIARU 28X9-15 | 18 | 12.00-24/8.00 | HT | ||||||||||||||||
| 19 | 14.00-24/10.00 | HT | |||||||||||||||||
| 20 | 16.00-25/11.25 | HT | |||||||||||||||||
|
21 | 15x4 1/2-8/3.00 | HT | ||||||||||||||||
| 22 | 16x6-8/4.33 | HT | |||||||||||||||||
| 23 | 18x7-8/4.33 | HT | |||||||||||||||||
| 24 | 21x8-9/6.00 | HT | |||||||||||||||||
| 25 | 23x9-10/6.50 | HT | |||||||||||||||||
| 26 | 27x10-12/8.00 | HT | |||||||||||||||||
| 27 | 28x9-15/6.50 | HT | |||||||||||||||||
| 28 | 28x12.5-15/9.75 | HT | |||||||||||||||||
| 29 | 250-15/7.00 | HT | |||||||||||||||||
| 30 | 200/50-10/6.50 | HT | |||||||||||||||||
| 31 | 300-15/8.00 | HT | |||||||||||||||||
| 32 | 355/65-15/9.75 | HT | |||||||||||||||||
| Opony są dostępne także w innych rozmiarach. | |||||||||||||||||||