- ramy wózka wykonanej ze stali,

- kół, zależnie od zastosowania czterech, bądź trzech

- silnika spalinowego zasilanego gazem ciekłym LPG, silnika wysokoprężnego zasilanego ropą, bądź też elektrycznego, zasilanego z baterii akumulatorów,

- przeciwwagi, czyli dodatkowego obciążenia, najczęściej z bloku stali umieszczonego w tylnej części wózka

- masztu, którego konstrukcja umożliwia podnoszenie, opuszczanie i pochylanie ładunku,

- wideł, wykonanych z jednolitego kawałka stali o kształcie litery "L" każda, poruszanych w pionie za pośrednictwem łańcucha. Możliwe jest też używanie innych, specjalistycznych chwytaków.

- karetki - stalowego elementu zamocowanego do masztu, na którym z kolei montuje się widły oraz kratkę ochronną.

- osłony ochronnej z metalowych płaskowników, zamocowanej do karetki (za widłami przed masztem), zabezpieczającej przed zsunięciem się przewożonych elementów na operatora wózka

- metalowej klatki bezpieczeństwa, zabezpieczającej operatora wózka przed spadającymi z góry przedmiotami,

- kabiny operatora, z kierownicą, pedałami i dźwigniami umożliwiającymi sterowanie wózkiem